El Gobierno nacional avanza con el traspaso de rutas a las provincias
El Gobierno nacional avanza en su estrategia de ceder el manejo de las rutas nacionales a las provincias con gobernadores dialoguistas, mientras que continúa con el proceso de licitaciones de diferentes corredores viales.
En ese marco, este lunes se firmó el convenio con Río Negro, a partir de una reunión entre el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo, con Alberto Weretilneck: se firmó la transferencia del Tren del Valle y de las Rutas Nacionales 22 y 151.
Se trata del cuarto acuerdo en este esquema que encontró la Nación para fortalecer el lazo con las provincias que le pueden aportar votos en el Congreso sin necesidad de grandes erogaciones económicas. Antes, se había firmado el traspaso de rutas con Santa Fe, San Juan y San Luis.
A su vez, Córdoba, Neuquén y Corrientes negocian por su lado, mientras que Tucumán, con el gobernador Osvaldo Jaldo a la cabeza, lo rechazó.
Según el convenio, la provincia de Río Negro se hará cargo de la operación integral del servicio ferroviario del Tren del Valle, que conecta las ciudades de Neuquén y Plottier, con el compromiso de garantizar su continuidad y las inversiones necesarias para sostenerlo.
En el caso vial, el acuerdo fija un marco para que la provincia asuma la gestión de unos 508 kilómetros de las rutas 22 y 151, que incluye obras, conservación, mantenimiento, servicios al usuario y control operativo. La transferencia no será automática: se hará tramo por tramo, mediante convenios específicos. Río Negro financiará las intervenciones y definirá su plan de obras, mientras que Vialidad Nacional mantendrá la jurisdicción nacional y la supervisión técnica.
El convenio también prevé un mecanismo para resolver las obras y los contratos nacionales en curso, y deja abierta una eventual concesión con cobro de peajes, en el marco del Decreto 253/2026.
