Rodolfo Díaz: “Se vienen cambios sustanciales en las líneas urbanas e interurbanas del transporte público de pasajeros»
El secretario de Transporte y Logística de la provincia confirmó que se están planificando modificaciones en los recorridos, controles más estrictos y renovación de flotas en líneas críticas como la 2 y la 8. También adelantó anuncios del ministro de Infraestructura.
En medio de jornadas complicadas por las lluvias, el secretario de Transporte y Logística del Chaco, Rodolfo Díaz, dialogó con Radio Provincia sobre el funcionamiento del transporte público, los controles en las frecuencias y las reformas que se avecinan en el sistema de líneas urbanas e interurbanas.
Según explicó, pese a las inclemencias del tiempo, el servicio no se suspendió: “La lluvia fuerte fue de madrugada, luego alternó con lloviznas, lo que permitió que el transporte funcione casi normalmente. Solo en zonas de tierra hubo dificultades”, afirmó.
Respecto a las elecciones del próximo domingo, Díaz aseguró que el servicio funcionará con normalidad, aunque “se aplicarán algunas frecuencias adicionales para facilitar el traslado de los ciudadanos”.
Flota envejecida y líneas irregulares
Consultado por la antigüedad de los colectivos de líneas como la 2 y la 8, reconoció: “Son líneas con parque automotor más viejo y ya estamos trabajando para que se renueven. Este año vencen sus vigencias, por lo que deberán salir de circulación”.
En cuanto a la reorganización del sistema, detalló que la línea 2, que actualmente tiene tres ramales, será modificada para convertirse en dos recorridos más eficientes, con una mayor cobertura en zonas periféricas.
También identificó las líneas más problemáticas en cuanto a cumplimiento: “Las líneas 2, 8 y 9 son las más irregulares hoy. Tienen frecuencias inestables, unidades deterioradas y baja productividad”.
Controles y competencia desleal
Díaz explicó que la Secretaría cuenta con inspectores que controlan las frecuencias, aunque reconoció limitaciones: “No tenemos inspectores todos los días en todas las localidades. Una vez por semana recorren puntos del interior como Castelli y Miraflores, donde se detectan maniobras de competencia desleal entre empresas que se adelantan para ‘robar’ pasajeros”.
Dicha práctica, observada también en Resistencia entre las líneas 107 y 111 en avenida 25 de Mayo, genera distorsiones en el servicio. “Estamos labrando actas a las empresas responsables. No son sanciones menores, se calculan según el valor del boleto”, subrayó.
Cambios inminentes
Díaz adelantó que se vienen modificaciones importantes en el sistema de media y larga distancia: “El ministro de Infraestructura hará un anuncio próximamente. Vamos a romper algunos paradigmas en el transporte chaqueño. Las reformas están muy próximas”.
Finalmente, reconoció que algunas líneas como las del grupo 200, que no ingresan al centro de Resistencia, están siendo evaluadas. “No podemos hacer cambios totales, pero dentro de los pliegos hay margen para reformular hasta un 30% del recorrido. Queremos llevar los colectivos a zonas de mayor interés y mejor rendimiento”, concluyó.
