Reanudaron el bacheo en la autovía 16 y resta poco para finalizar

Tras un breve parate de algunos días, se reanudaron esta semana los trabajos de bacheo en la autovía de la ruta nacional 16, a cargo de la empresa Vial PlusS.A., ganadora de la licitación convocada por la estatal Corredores Viales S.A, que todavía administra el tramo de la doble vía Resistencia – Makallé.

El ingeniero Carlos Villalba, de la empresa contratista, explicó a NORTE que los trabajos contratados consisten en «un bacheo superficial y, en algunos casos, un bacheo profundo en sectores muy puntuales». Recordó, a la vez, que la licitación estableció la utilización de un total de 1000 toneladas de mezcla asfáltica.

«El plazo de obra eran dos meses. El 50% en el mes de junio y el restante 50% en julio. Nosotros ya trabajamos durante el mes pasado y ahora el tiempo nos está acompañando, así que estamos aprovechando para poder concluir con el contrato», indicó.

En cuanto a proyecciones para la finalización del bacheo, Villalba estimó que podría ser entre lunes y martes de la próxima semana. «Aparentemente vamos a tener entre domingo y lunes algo de lluvia, y por eso estamos acelerando los trabajos», señaló.

Aclaración acerca del tramo abarcado

Villalba explicó que las 1000 toneladas contratadas por la concesionaria «representan aproximadamente un cuarto del material asfáltico necesario para llegar hasta Makallé».

«No se llega hasta Makallé, sino que el título de la obra habla del tramo entre el empalme con la ruta nacional 11 y Makallé», graficó. Justamente, estimó que es posible que el bacheo concluya en la zona del acceso a esa localidad, donde se encuentran las máquinas en este momento, en el plazo previsto del próximo martes.

Por otra parte, Villalba precisó que «la inspección a cargo de Corredores Viales fue marcando los baches en situación más grave». Al respecto, advirtió que «después de cada lluvia, la situación se agrava por el paso del tránsito pesado, que hace que los baches aparezcan como si fueran hongos». De ahí que marcó que la infraestructura debería tener «un mantenimiento preventivo«, que en los últimos años no se concretó.

«La base no está en malas condiciones. Puntualmente, hay unos baches de borde, que son los más graves, pero no llegan a 30 cm de profundidad. Fue lo que tuvimos que sanear y reponer ese suelo. Esto significa que el paquete estructural está aguantando más de lo que esperábamos», concluyó.

Los trabajos previstos por contrato  

La Licitación Pública N° 3/2026, para el bacheo del tramo ubicado entre los kilómetros 17,00 y 59,00 (Resistencia –Makallé), cuenta con un presupuesto estimado de $ 795.280.246,28, lo que implica un total de 1000 toneladas de mezcla asfáltica.

De acuerdo con información oficial de Corredores Viales y de Vialidad Nacional, este bacheo se encuentra enmarcado dentro de las denominadas «tareas en calzada priorizadaspor urgencia». 

Según surge del pliego con especificaciones particulares que formó parte de la licitación, esta contratación de servicios de conservación y mantenimiento contempla tareas de bacheo con mezcla bituminosa en caliente superficial, con el relleno de depresiones y baches existentes. «Previo a la ejecución de las capas asfálticas, deberá efectuarse la reparación de los baches existentes en el pavimento asfáltico actual», indica el documento.

Por otra parte, se realizarán tareas de remoción de la capa de rodamiento de pavimento existente para lo cual se deberá realizar la remoción de la capa. Finalmente se colocará mezcla asfáltica tanto en calzada, como en las banquinas, en coberturas de no más de diez centímetros de espesor y previo a terminar con el mejoramiento final.

Lo que viene

Es probable que este trabajo de bacheo sea el último que se haga en la autovía bajo administración de la estatal Corredores Viales, empresa destinada a disolverse y liquidarse, según lo previsto por la Resolución 1284/2025 del 1 de septiembre de 2025.

De ese modo, la autovía Resistencia – Makallé pasará a manos privadas, ya que forma parte del tramo de la ruta nacional 16 que se encuentra en licitación dentro del Tramo Litoral. El trayecto que la incluye se inicia en el km 0 del puente interprovincial Manuel Belgrano (del lado correntino) y llega al km 211 en la intersección de las rutas nacionales 16 y 89 en Avía Terai.