Omar Canela: “Queremos certezas y que las obras se hagan”

El titular de Vialidad Provincial repasó los proyectos en marcha, la relación con Nación y los desafíos para sostener la red vial chaqueña en un contexto de ajustes y cambios.

El ingeniero Omar Canela, administrador general de la Dirección de Vialidad Provincial del Chaco, es uno de los funcionarios clave en el esquema de infraestructura del gobierno de Leandro Zdero. Desde comienzos de semana, mantiene una serie de reuniones en Buenos Aires con distintos organismos nacionales, en el marco de una gestión que busca sostener y reactivar obras clave para el desarrollo productivo, la conectividad y la seguridad vial en el territorio chaqueño.

En diálogo con Radio Provincia, Canela trazó un panorama realista pero enfocado en la gestión. Reconoció la complejidad del momento económico y la incertidumbre que genera el rediseño del sistema vial nacional impulsado por el gobierno de Javier Milei, pero también destacó avances concretos en trámites administrativos que podrían destrabar obras de alto impacto para el sudoeste chaqueño.

📍 Reuniones en Nación: “Estamos detrás de la Ruta 6”

Canela confirmó que uno de los principales objetivos de su visita a Buenos Aires fue avanzar con la reactivación de la obra de pavimentación de la Ruta Provincial Nº 6, en el tramo que va desde el empalme con Pampa Carnevale hasta la Ruta 24, cerca de Las Breñas.

“Es una obra que forma parte del Anexo 2 del llamado Pacto de Mayo. Ya existe el compromiso de Nación de retomarla, pero para eso primero debe rescindirse el contrato actual, traspasarla formalmente y ajustar los montos con valores actualizados”, explicó el funcionario.

En ese sentido, anticipó que, si se completan los pasos administrativos, podría haber anuncios formales durante el mes de agosto. La obra beneficiaría directamente a zonas productivas y a comunidades que reclaman desde hace años mejores condiciones de transitabilidad.

El estado de las rutas nacionales y el rol de la Provincia

Canela también fue consultado sobre el proceso licitatorio de las rutas nacionales que atraviesan el Chaco, especialmente la Ruta Nacional Nº 16, una arteria clave del corredor bioceánico. Si bien aclaró que se trata de jurisdicción nacional, reconoció que la Provincia acompaña y sigue de cerca el proceso:

“Nosotros facilitamos las instalaciones de Vialidad Provincial para la audiencia pública que se hizo en Resistencia. Según informaron, el pliego definitivo estaría terminado en septiembre, y hacia fin de año podría haber llamado a licitación”.

Mientras tanto, Vialidad Nacional reanudó tareas de bacheo en las rutas 89 y 95, aunque, según Canela, el ritmo y la cobertura de las obras aún son insuficientes frente al estado general de deterioro de la red nacional en el Chaco.

La Ruta 15 y el pedido de Chorotis

Uno de los planteos más recurrentes en el sudoeste chaqueño es la pavimentación de la Ruta Provincial Nº 15, especialmente el tramo final que conecta a la localidad de Chorotis, donde restan entre 12 y 13 kilómetros de tierra. El intendente local reiteró ese pedido durante el reciente aniversario del pueblo, y Vialidad Provincial lo tiene presente.

“Es una obra que está bastante avanzada en términos técnicos, pero requiere financiamiento. En este momento, por las restricciones presupuestarias, sería imposible asumirla con fondos provinciales. El gobernador nos pidió priorizar obras posibles, con criterio, para no generar falsas expectativas”, indicó Canela.

Obras en ejecución: nuevas trazas y puentes

A pesar de las limitaciones, la Provincia continúa ejecutando obras con recursos propios. Canela enumeró algunas de las más importantes:

• Ruta Provincial 30, entre Ciervo Petiso y Laguna Limpia.

• Ruta Provincial 13, en el tramo entre Coté Lai y Charadai, que incluye la construcción de un puente sobre el arroyo Tapenagá.

• Pavimentos urbanos, en distintas localidades.

• Ripios y mantenimiento de rutas rurales, para garantizar la conectividad durante todo el año.

“Tratamos de sostener la actividad con la maquinaria propia, con el personal técnico y operativo que tenemos, y con fondos bien administrados. No podemos hacer todo lo que quisiéramos, pero hacemos lo que está a nuestro alcance”, afirmó.

Incertidumbre por el nuevo sistema vial nacional

Uno de los temas que más inquieta a las provincias es el rediseño del esquema vial nacional. Según trascendidos, el gobierno de Milei evalúa avanzar con un modelo de concesiones y delegar en las provincias el mantenimiento de los tramos no concesionados, algo que en el Chaco abarcaría unos 700 kilómetros de rutas nacionales.

“Estamos atentos. Se está hablando de modificar la distribución del impuesto a los combustibles líquidos y redireccionarlo según la extensión de rutas que cada provincia tenga a cargo. Pero eso implica reformar leyes, redefinir coparticipación, y aún no hay nada cerrado”, explicó Canela.

Agregó que el próximo encuentro del Consejo Vial Federal será clave para discutir ese tema con las autoridades nacionales y el resto de las jurisdicciones.

“Queremos certezas, y queremos que las obras se hagan. No importa si las ejecuta Nación, la Provincia o quien sea. Lo importante es que se concreten”, enfatizó.

Educación vial: sembrar cultura desde la infancia

Finalmente, Canela destacó el trabajo que se viene haciendo en materia de educación vial, tanto en escuelas como en ferias y eventos. Mencionó especialmente la participación en Agronea, donde el equipo de Vialidad Provincial llevó una propuesta didáctica y atractiva para los más chicos.

“Contamos con el trabajo de Pablo Aykel, un referente en el tema, muy comprometido. Estamos convencidos de que la seguridad vial empieza por la educación, y que hay que sembrar cultura desde la infancia”, expresó.

Un camino largo, con obstáculos, pero con rumbo

La entrevista con Omar Canela deja en claro que el panorama de la infraestructura vial en el Chaco es complejo, atravesado por la crisis nacional, la necesidad de reordenamiento financiero y las tensiones entre Nación y provincias. Pero también muestra una gestión activa, con capacidad técnica y voluntad de avanzar.

Con obras en marcha, otras en espera y una agenda nacional por redefinirse, Vialidad Provincial sigue trazando su propio camino.

“Somos conscientes de los desafíos. Pero también de la responsabilidad que tenemos. La conectividad no es un lujo: es una necesidad para la producción, la educación, la salud y la vida cotidiana de miles de chaqueños”, concluyó Canela.