Infraestructura aclaró la situación de trabajadores de EFECHA y el transporte público
El subsecretario del Ministerio de Infraestructura, Obras y Servicios Públicos del Chaco, Hugo Domínguez, brindó precisiones sobre la situación de trabajadores vinculados a la empresa EFECHA y los recientes planteos en torno al servicio de transporte público.
En relación a la incertidumbre de unas 80 familias, el funcionario explicó que EFECHA dejó de tener vinculación con el servicio ferroviario desde 2010 y que actualmente existen distintas situaciones entre los trabajadores.
Por un lado, indicó que hay un grupo que continúa desempeñando tareas, principalmente en el área de mantenimiento de infraestructura escolar. En estos casos, se prevé su continuidad laboral, pero bajo una nueva modalidad contractual más formal. “Se les va a mejorar la condición, pasando a contratos jornalizados dentro del ámbito correspondiente, que es el Ministerio de Educación”, detalló.
Por otro lado, señaló que existen personas que no cuentan con funciones asignadas desde hace tiempo. En esos casos, se avanzará con la finalización de contratos y el pago de las indemnizaciones correspondientes.
Transporte público: preocupación por recortes y posible retiro de empresas
En otro tramo, Domínguez se refirió a la situación del transporte público y confirmó que existe un planteo de la empresa ERSA para retirarse del servicio.
Ante este escenario, el Gobierno provincial ya realizó una presentación formal solicitando mayores plazos y condiciones para evitar una salida abrupta. “Estamos esperando una respuesta y, paralelamente, trabajando en un llamado a licitación para cubrir las líneas en caso de que se concrete el retiro”, explicó.
Además, reconoció que durante el fin de semana se registraron reducciones en las frecuencias nocturnas, atribuidas a costos operativos y baja demanda. En ese sentido, el funcionario aseguró que se solicitaron informes a las empresas y que se buscará garantizar la continuidad del servicio.
Finalmente, remarcó el compromiso del Ejecutivo provincial para sostener tanto las fuentes laborales como el funcionamiento del transporte público, en un contexto de reordenamiento y dificultades económicas.
