Impulsada por el agro, la provincia lideró la suba de ventas de combustibles en el país

El mercado nacional de combustibles volvió a mostrar señales de estancamiento durante mayo. Según un informe, las ventas al público totalizaron 1.419.422 metros cúbicos entre naftas y gasoil, lo que representó una baja interanual de 0,2%, la cuarta caída consecutiva en la comparación con igual mes del año pasado.

En ese escenario de retracción generalizada, el Chaco fue la excepción más marcada del país. La provincia encabezó el ranking nacional con un crecimiento de 12,1% interanual, muy por encima de Santiago del Estero (9,9%) y La Pampa (5%), y fue una de apenas ocho jurisdicciones que lograron cerrar mayo con números positivos.

El desempeño chaqueño estuvo explicado casi exclusivamente por la fuerte expansión de las ventas de gasoil, que crecieron un 31,5% respecto de mayo de 2025. Dentro de ese segmento, el gasoil común registró un incremento excepcional de 42,1%, el mayor de todas las provincias argentinas.

El trabajo de la consultora Politikon revela que el comportamiento del mercado refleja con claridad el impacto de la campaña agrícola y del intenso movimiento de maquinaria rural y transporte de cargas vinculado al sector productivo. La demanda de combustible para las labores del campo terminó compensando el menor consumo registrado en otras actividades de la economía provincial.

Como contracara, el expendio de naftas en el Chaco mostró una caída cercana a 2%, en línea con la tendencia nacional, donde las ventas retrocedieron 2,4%. Esa disminución se concentra principalmente en las áreas urbanas y aparece asociada a una menor circulación de vehículos particulares, una desaceleración del comercio y de la actividad económica y una mayor cautela de los consumidores frente a la pérdida del poder adquisitivo.

El informe también identifica un cambio de tendencia a nivel nacional. Históricamente la mayoría de las provincias registraban mayores ventas de naftas que de gasoil, pero durante mayo esa relación comenzó a modificarse por el fuerte crecimiento del diésel.

Si el análisis es por tipo de combustibles, en nafta, solo dos provincias registraron incrementos interanuales: Neuquén (2%) y Tierra del Fuego (1%); mientras que el resto de las provincias mostró caídas, siendo las de Chubut (-10,3%) y Misiones (-11,9%) las más abruptas.

Si se desagrega la venta de nafta por segmentos, la súper solo mostró subas, nuevamente, en Neuquén (+2%) y Tierra del Fuego (+0,9%) al tiempo que los descensos más fuertes estuvieron en Jujuy y Misiones (-10,4% y -11,2% respectivamente); por su parte, la premium creció en nueve jurisdicciones con pico en Santiago del Estero (+9,1%) y, en el otro extremo, Santa Cruz mostró la caída más fuerte (-17,6%). Por su parte, el gasoil tuvo alzas en catorce provincias con el Chaco como la más elevada (+31,5%) acompañada en el podio por Santiago del Estero (+21,2%) y La Pampa (+10,4%) por su parte, diez jurisdicciones exhibieron caídas, con Chubut que mostró el descenso más fuerte (-12,7%).

BALANCE EN LO QUE VA DEL AÑO

En el acumulado de enero a mayo, el mercado nacional mantiene una caída de 1% respecto del mismo período de 2025. Solo seis provincias muestran saldo positivo y el Chaco ocupa el segundo lugar del ranking con un crecimiento acumulado de 1,8%, únicamente superado por Santa Fe (2,2%).

El contraste entre el dinamismo del interior productivo y la debilidad del consumo urbano deja como lectura que las cifras sobre las ventas de combustibles no responden a una recuperación generalizada de la economía, sino al peso que volvió a tener el agro como principal motor de la demanda de gasoil en el Chaco.