Desde el 15 de junio, ocho radares funcionarán en el área metropolitana
Bajo el lema «Que tu próximo viaje no sea una estadística», la iniciativa busca actuar directamente en zonas críticas, previamente identificadas por sus antecedentes de accidentes y muertes; básicamente en las zonas de álto tránsito en rutas y autovías.
Ubicación de los radares
En Resistencia: ruta Nacional n° 16, km 14,3, desc, velocidad máxima 80 KM; Ruta Nacional n° 16, km 14,3, desc, velocidad máxima 80 KM; Ruta Nacional n° 16, km 14,3, asc, velocidad máxima 60 KM; Ruta Nacional n° 16, km 10, desc, velocidad máxima 110 KM.
En Puerto Tirol: ruta Nacional n° 16, km 25,7, asc, velocidad máxima 80 KM; Ruta Nacional n° 16, km 25,7, asc, velocidad máxima 80 KM.
En Colonia Benitez: ruta Nacional n° 11, km 1019,1, desc, velocidad máxima 60 KM; Ruta Nacional n° 11, km 1019, 1, asc, velocidad máxima 60 KM; Ruta Nacional n° 11, km 1019,4, asc, velocidad máxima 60 KM; Ruta Nacional n° 11, km 1019,4, desc, velocidad máxima 60 KM.
En Lapachito: ruta nacional 16, KM 66,7, asc, velocidad máxima 60 KM; Ruta Nacional n° 16, km 66,7 desc, velocidad máxima 60 KM.
En Puerto Bastiani: ruta Nacional n° 16, km 34, desc, velocidad máxima 110 KM.
En Capitán Solari: ruta provincial n° 9, km 40, asc, velocidad máxima 60 KM; Ruta Provincial n° 9, km 40, desc, velocidad máxima 60 KM.
En Colonia Elisa: ruta provincial n° 9, km 25, desc, velocidad máxima 60 KM; Ruta Provincial n° 9, km 25, asc, velocidad máxima 60 KM; ruta provincial n° 9, km 23,9, desc, velocidad máxima 60 KM; ruta provincial n° 9, km 23,9, asc, velocidad máxima 60 KM.
En Machagai: ruta nacional 16, KM 137, asc, velocidad máxima 60 KM; ruta nacional 16, KM 137, des, velocidad máxima 60 KM.
En Quitilipi: ruta nacional 16, KM 155, asc, velocidad máxima 60 KM; ruta nacional 16, KM 155, des, velocidad máxima 60 KM.
PREVENCIÓN Y CONTROL
Además de la instalación de radares, el plan contempla un análisis técnico y estadístico de los siniestros viales ocurridos en los últimos años, controles móviles y aleatorios en rutas y accesos coordinados con fuerzas de seguridad, y un trabajo conjunto con municipios, áreas de salud y organismos de tránsito, con una mirada integral sobre la problemática vial. Desde el gobierno provincial afirman que el plan no tiene fines recaudatorios, sino una meta sanitaria y preventiva clara: reducir siniestros, salvar vidas y «generar conciencia sobre los riesgos de la velocidad», afirmaron.
«El radar no es una multa: es una advertencia. Queremos que la gente frene, no que pague. Queremos que llegue», remarcaron desde la Subsecretaría de Seguridad Vial.
