Comenzó el bacheo de la autovía Resistencia-Makallé
Tras la adjudicación de la obra concretada el pasado 28 de mayo, se iniciaron los trabajos de bacheo superficial y profundo con mezcla asfáltica en caliente en la autovía de la ruta nacional 16, entre los kilómetros 17,00 y 59,00 (Resistencia –Makallé), perteneciente al Tramo III que todavía está bajo administración de la estatal Corredores Viales. Son trabajos previos que buscarán recuperar en parte la muy deteriorada infraestructura, en la previa de su privatización.
A través de un acta publicada en la página oficial de la concesionaria, los trabajos incluidos en la Licitación Pública N° 3/2026 fueron adjudicados a la firma Vial PlusS.A.El presupuesto estimado alcanza los $ 795.280.246,28.
Los equipos de la contratista están ubicados a la altura del kilómetro 19 de la autovía, en cercanías a la capital chaqueña. Por el mal tiempo, las tareas se vieron interrumpidas durante esta jornada.
De acuerdo con un memorándum emitido por la Gerencia de Mantenimiento, Conservación y Obras, este servicio (como son catalogadas las tareas de bacheo) «es de carácter esencial, puesto que está basado en las obligaciones contractuales que tiene Corredores Viales en el Contrato de Concesión del Tramo III». A la vez, se resalta entre otros motivos que el pedido se encontraba enmarcado dentro de las denominadas «tareas en calzada priorizadas por urgencia».
Qué trabajos se harán
Según surge del pliego con especificaciones particulares que formó parte de la licitación, esta contratación de servicios de conservación y mantenimiento contempla tareas de bacheo con mezcla bituminosa en caliente superficial, con el relleno de depresiones y baches existentes. «Previo a la ejecución de las capas asfálticas, deberá efectuarse la reparación de los baches existentes en el pavimento asfáltico actual», indica el documento.
Por otra parte, se realizarán tareas de remoción de la capa de rodamiento de pavimento existente para lo cual se deberá realizar la remoción de la capa. Finalmente se colocará mezcla asfáltica tanto en calzada, como en las banquinas, en coberturas de no más de diez centímetros de espesor y previo a terminar con el mejoramiento final.
En el proceso que finalizó con la adjudicación, y cumplimentó varias etapas, el informe contable concluyó que «la firma Vial Plus S.A. cumple con los requisitos económicos», en tanto que «las firmas Hito S.A. e Ingeniero Civil Pedro A. Martínez no cumplimentan tales requisitos».
La autovía Resistencia – Makallé es parte del tramo de la ruta nacional 16 que pasará a manos privadas, y que se inicia en el km 0 del puente interprovincial Manuel Belgrano (del lado correntino) y llega al km 211 en la intersección de las rutas nacionales 16 y 89 en Avía Terai.
